Libra - сайт литературного творчества молодёжи Libra - сайт литературного творчества молодёжи
сайт быстро дешево
Libra - сайт литературного творчества молодёжи
Поиск:           
  Либра     Новинки     Поэзия     Проза     Авторы     Для авторов     Конкурс     Форум  
Libra - сайт литературного творчества молодёжи
 Fridrich - Путешествие в Германию 
   
Жанр: Проза: Рассказ
Статистика произведенияВсе произведения данного автораВсе рецензии на произведения автораВерсия для печати

Прочтений: 0   Посещений: 4272
Дата публикации: 11.1.2007

Представляю вашему вниманию первую, так сказать вводную главу моей книги, которую я все еще дописываю...

1. С чего начинается… Германия.

Если театр начинается с гардероба, то Германия для меня начинается маленьким городком Фридланд, который находится где-то посередине страны. На стыке бывших американской, британской и русской оккупационных зон. Этот город давно стал лагерем-распределителем для возвращающихся немцев. За десять лет через него прошли более трех с половиной миллионов переселенцев. Происходит все по отработанному годами плану. Приезжает автобус с бывшими советскими людьми, которых регистрируют, выдают койка-место в бараке, жетон на общепит и подробно объясняют основные принципы цивилизации. Например, у меня в комнате на стене большими буквами висела надпись, запрещающая стирать постельное белье в раковине и разводить для приготовления пищи костер в комнате. Вставать надо было к завтраку, который начинался в шесть утра, и идти в специально отведенный для еды барак. С таким распорядком дня я столкнулся заново через четыре года в армейской казарме. Во избежание варварской давки в очереди за едой, немцы построили своеобразный загон – железные перегородки, которые разделяли коридор на три ряда. Таким образом, очередь выстраивалась в зигзагообразную змею, которая медленно ползла к входу. Конечно, можно было перелезть по низу, но то ли из-за хорошего настроения, то ли из-за страха получить пулю от вдруг появившегося охранника, практически никто не перелазил. Уже в столовой происходит интеграция к немецкой культуре. Нас кормят на обед без хлеба, а чай там розовенький и без сахара. Некоторые умудрялись взять по две порции. После обеда нас вели в специальный бункер, где проверяли «на вшивость», а точнее на туберкулез. Все это происходило на фоне общей радости и надежды на сказочную жизнь. Каждый понимал, что его окружают такие же, как и он и, что все мы друзья. Дружбу в Германии решили укреплять по-русски, с водкой и песнями. Веселье могло продолжаться глубоко за полночь. Правда, не всегда все обходилось мирно, и бывали случаи, когда от радости разбушевавшихся «новых немцев» отправляли обратно на первую Родину. Но не буду углубляться в лирику лагерей, о которой переселенцы часто любят вспоминать, рассказывая, как они воровали мыло в туалете и тому подобные истории.
Для обыкновенного туриста, приехавшего по визе на пару недель, Германия выглядит совсем иначе и начинается она с вокзала. Это будет, скорее всего, Ганновер, Мюнхен или Франкфурт. Я летал в Россию и обратно авиакомпанией «Сибирь», и прилетал обратно в Ганновер. Сойдя с самолета, сразу ощущаешь прилив радости, так как я все-таки вернулся из России живым и здоровым. А ведь пугали и бандитизмом, и беспределом милиционеров, и даже куринным гриппом. Но, не смотря ни на что, я уже, считай, дома. Стою в очереди на проходном пункте и читаю родные немецкие надписи. Как же я по вас соскучился! Улыбающиеся лица работников аэропорта. Как будто им для счастья именно тебя в стране и не хватало. Однажды таможенник меня все же остановил c вопросом, много ли водки я с собой везу. Разрешено один литр водки и двести сигарет на взрослого человека. Наверное, многие везут с собой водку и сигареты. Водку, так как настоящая русская водка здесь ценится. И всегда найдется, кому подарить бутылочку «русского размера». Сигареты же везут из-за цены. Здесь пачка сигарет стоит в автомате четыре евро, в магазине немного дешевле. У меня же с собой ничего такого не было. Но я сказал, что есть и много, только все внутри организма. Шутку таможенник понял, но все же проверил сумку на всякий случай. Также он просветил меня на счет других таможенных правил. Оказывается, разрешено ввозить не более пятисот граммов кофе и двухсот пятидесяти миллилитров одеколона.
И вот, когда за спиной уже зал ожидания, длинные очереди и несколько часовой полет, вы наконец-то попадаете в Германию. Еще семнадцать минут езды на электричке, и вы ступите на главный железнодорожный вокзал Ганновера.
Центральные вокзалы в Германии это не только место остановки поездов, это так же центр для прогулок по магазинам, для проведения рекламных компаний и прочих общественных мероприятий. Здесь царит праздничное настроение. Пахнет жареными сосисками, стряпней и кофеем. Вокзалы маленьких городов, напротив, обычно пусты и мрачны.
Три года назад в Германию прилетела одна семья, человек семь. И так получилось, что на остановке кроме них никого не было. Подъезжает электричка, мужчины хватают баулы, женщины сумки, а бабушка берут за руки внуков и подходят к двери. Дверь же не открывается. Пробовали стучать – никто не отвечает. Через несколько секунд электричка уезжает, а семья с баулами остается на платформе.
- Наверное, это был специальный рейс, - подумали они и остались дальше ждать.
Когда подошла вторая электричка, члены семьи решили разделиться и подойти к разным дверям, в надежде, что хотя бы одни двери, но откроются. По иронии судьбы злая немецкая электричка снова не впустила к себе эту добропорядочную семью.
- Это просто издевательство! – вымолвил недовольно глава семьи.
- Фашисты недобитые! – прошептала бабушка.
О том, как на той платформе материлась жена, я умолчу.
И лишь когда пришла уже третья электричка, кто-то заметил кнопку возле двери, которую собственно и нужно было нажать, чтобы открылась дверь. Но не волнуйтесь, в итоге семья приехала, куда ей было положено и все у них было нормально.
Только что прочитанная вами история, конечно, достаточно невероятная, так как обычно на остановке много людей заходит и выходит. Но все же запомните, так как двери вам проводник открывать не станет. А некоторые поезда не оснащены кнопками и двери у них вообще не открываются. Попасть внутрь все же можно. При этом не нужно говорить «сим-сим, откройся». Просто когда поезд остановится, нужно взяться за ручку на двери и с приличной силой потянуть ручку вниз, а дверь на себя. Таким образом, вы сможете попасть внутрь поезда.
Отличительной особенностью немецких поездов является, прежде всего, то, что они выглядят внутри как электрички, без лежачих мест. Они ездят со скоростью, до ста километров в час, а скоростные поезда могут достичь скорости в три раза больше. Во многих поездах отведены места для курения. Специальных мест для распития спиртных напитков пока не придумали. Во время поездки вы, скорее всего, не услышите привычного стука колес. По началу мистическая пропажа привычного «тук-тук-тук» меня очень заинтересовала. И я решил, во что бы то не стало узнать причину данного конфуза. Вечером я пришел на вокзал и начал исследовать это паранормальное явление. Все оказалось намного проще, чем я предполагал. Немецкие поезда ездят также на колесах, а не на воздушной подушке. Просто расстояние на стыке рельс уменьшено до минимума. Железнодорожное полотно, поэтому кажется, как будто сделанным из одной очень длинной рельсы. Отсутствие стука лишает поезда своеобразной романтики, но в свою очередь уменьшает аккумуляцию механизмов.
Все-таки со временем привыкаешь ко всем этим особенностям, и только надпись в тамбуре до сих пор бросается в глаза. На ней указано, на четырех языках, что до полной остановки поезда дверь открывать нельзя. Странное здесь то, что дверь открывается при нажатии кнопки, которая в свою очередь активируется только при этой самой остановке поезда. Спрашивается, в чем смысл надписи? Возможно все дело в том, что надпись просто должна быть, для порядку, а о смысле ее никто и не задумывался. Главное ведь довести пассажира в пункт назначения, на вокзал.
Самый большой вокзал в Германии находиться во Франкфурте на Майне. В Виненбурге можно посетить самый старинный вокзал Германии, которому уже сто шестьдесят пять лет. Этот вокзал является достопримечательностью города и из него уже сделали музей для туристов. В Кельне вокзал находится прямо напротив ста пятидесяти метрового кафедрального собора. За день здесь привозят и увозят двести пятьдесят тысяч человек. Но я все же советую посетить, прежде всего, вокзал города Лейпцига. Этот трехэтажный дворец построили в тысяча девятьсот пятнадцатом году. Не смотря на то, что летом сорок четвертого года американцы серьезно разбомбили это здание, позже его починили, а сейчас в нем располагается более двухсот магазинов. Справа, напротив вокзала стоит многоэтажное здание, на котором большими русскими буквами написано «Добро пожаловать в Лейпциг». Ради этого уже стоит сюда приехать.
Когда я учился в Лейпциге, одна из моих преподавателей, фрау Кюн, утверждала, что на вокзале продаются наркотики, оружие и можно снять девушку. Лично я ничего подобного не замечал ни разу. Полицейские, похоже, тоже. Поэтому они бродят из угла в угол, а иногда просто прячутся где-нибудь в каптерке. Запомните, полицейский – друг человека, если, конечно, вы не продаете наркотики или оружие. Так что не бойтесь, если по пути вам встретиться сладкая полицейская парочка. Обычно они ходят по двое, мужчина и женщина. Есть даже такой анекдот:
- Почему полицейские ходят всегда по двое?
- Потому что один умеет писать, а другой читать!
На вокзале вы можете встретить не только полицейских, но также всяких демонов и чертей. Они любят здесь собираться. Не пугайтесь, это карнавал. Например, в две тысячи третьем году в Лейпциге происходила встреча готов со всей Германии. Говорят, они безобидные. Но все же жутко было наблюдать человека, у которого вместо рюкзака гроб, на голове рога, одет во все черное, а рядом с ним идет его готичная подруга. Вроде это называют гламуром. Эти готы выглядят так, как будто их обделили. Порванная одежда, чумазая рожица, грустные глазки. Но не только готы собираются на вокзалах.
Тут также тусуются панки, нацисты и во время больших матчей болельщики футбола. Во время таких мероприятий на вокзалах находятся несколько сотен полицейский. Потому что болельщики громко кричат, распивают пиво группами и бегают с места на место.
Футбол в Германии это национальный спорт. В течение двадцатого века (1954, 1974 и 1990) сборная Германии по Футболу три раза завоевывала титул чемпион мира. Однажды я пересаживался в Хемнице (бывший Карл-Маркс-Штадт). Поезд был набит футбольными фанатами, которые пили пиво, курили и, как полагается любому приличному фанату, ужасно орали между собой. Кажется, команда, за которую они болели, выиграла. Радость они выражали разбрасыванием по поезду бумаг и прочего мусора. На сидении напротив меня сидел немец среднего возраста. Он был одет в голубую болоньевую куртку, на шее висел шарфик с эмблемой какой-то футбольной команды. Ему очень хотелось поговорить, и я спросил, кто выиграл. Его ответ я уже не помню, а вот шутку, которую он во время поездки рассказал, мне запомнилась.
- Как мне уже надоело, - орет жена на мужа, - ты посещаешь все футбольные игры, не пропускаешь ни одной передачи о футболе и даже знаешь наизусть биографию каждого из игроков сборной. Но зато я могу поспорить: ты забыл, когда мы поженились!
- Почему же, помню! Это было в тот день, когда Германия выиграла Францию один - ноль!
Все же вернусь к серьезным проблемам, которые могут возникнуть на железной дороге. Для поездки на поезде, если вам уже исполнилось шесть лет, потребуется билет. Его можно приобрести в кассе или в специальных автоматах. Бывают, однако, ситуации, когда нет времени купить билет. Тогда билет можно приобрести уже в поезде у проводника, правда в этом случае придется немного переплатить. «Немного» значит десять процентов от стоимости билета, но не менее двух и не более десяти евро. Некоторые билеты нужно пробивать, перед тем как сесть в поезд. Иногда на ряду с покупкой билета, также рекомендуется отдельно зарезервировать место в поезде. На выходных действует специальный билет, с которым могут одновременно в течение всего дня ездить на поездах ближнего сообщения до пяти человек. Такой билет, относительно обычных, является практически халявой. Например, билет Дрезден – Кельн стоит сто одиннадцать евро, в то же время специальный билет в автомате можно купить за тридцать евро. Однако поездка со специальным билетом длиться на три- четыре часа дольше. В том случае, если вы не покидаете на поезде пределы федеральной земли, то имеет смысл купить специальный билет, который действует с девяти утра до трех ночи следующего дня по будням и в пределах одной, либо нескольких земель. Такой билет стоит двадцать четыре евро и с ним могут ехать на поезде также до пяти пассажиров.
Достаточно сложно дать полноценную консультацию на все случаи жизни. Поэтому лучше всего узнавать все на месте. Если вы говорите по-немецки, то все вопросы можно решить на кассе или в справочной. Информацию в основном предоставляют бесплатно. Также на всех вокзалах стоят «красные» автоматы. В них можно взять расписание поездов, и купить билет. Платить, правда, нужно банковской карточкой. Монетами и купюрами можно платить в «сереньких» автоматах.
Но далеко не все туристы говорят по-немецки и могут управиться с автоматом. Школьных знаний в большинстве случаев явно не достаточно. «Хенде хох» и «их либе дихь» вряд ли вам помогут на вокзале. Но не стоит раньше времени пугаться. Если вы говорите по-английски, то вы можете обратиться к любому человеку, который выглядит образованным. Они все более-менее говорят по-английски. К счастью, Америка не завоевывала Россию и поэтому наши граждане не блещут так знанием английского. Так что я позволю предположить себе, что вы говорите только по-русски. И правильно делаете. Нужно развивать родной язык, а не учить однообразные выражения на чужом. Но даже в случае того, что вы патриот родного языка, не стоит теряться. Поверьте, на любом более-менее большом вокзале можно найти пару десятков пассажиров, которые говорят по-русски. Это не кто иные, как бывшие советские граждане, по-нашему «руссаки».
Говорят, что руссак руссака узнаёт издалека, даже если они оба молчат. И в этом есть какая-то доля правды. Зачастую можно запросто вычислить своего земляка.
Русские девушки хорошо накрашены, по возможности красивые, на каблуках и следят за собой. Сексуальная фигурка, милое личико. У нее нет наглости во взгляде, даже какая-то смущенность. Как мне говорил один знакомый немец, по имени Мирко, русские девушки даже пахнут иначе. Они используют более приятные, более сладкие духи. Вообще практически каждый немец мечтает познакомиться с русской девушкой. Русская девушка это придел мечтаний любого бюргера. Но тут стоит мне оговориться, что речь идет о девушках, которые прожили в Германии не более десяти лет. Европейское общество губит в русской девушке в течение времени все ее прекрасные качества.
Отличительными признаками русаков мужского пола является, зачастую, его одежда. Спортивные штаны с лампасами, кожаная куртка и кепка. Или кожаная куртка, классические джинсы и туфли. В любом случае он одет без заскоков, без пирсинга и цветных татуировок. Коротко подстрижен. На ряду с этим небольшая часть русских парней пытаются изменить свой облик, мимикрировать под окружающую среду. Но про таких мы говорить не станем. Такие особи и по-русски говорить в общественных местах стесняются, забывая, что на это у вас есть конституционное право. Большинство же русских приехали из Сибири или Казахстана. Они воспитаны по понятиям, и это сразу видно не только по манере одеваться, но и по походке, а главное по выражению лица. Славянский тип лица более круглый, более мощный. Взгляд целеустремленный, немного прищуренный, как у партизан в лесу. Он внимательно изучает обстановку вокруг себя и готов постоять за себя. Он только ждет, когда кто-нибудь спровоцирует конфликт. Если он кого-нибудь толкнет или наступит на ногу, то, скорее всего, даже не оглянется, бросив лишь неохотно «извините». Своим поведением он показывает, что он находится на своей территории и что плевал на всех с высокой колокольни. Поэтому при первой же возможности он начинает это демонстрировать громкими криками. Особенно громко это проявляется в магазинах и на вокзалах. Зайдя в магазин, руссаки как будто специально разбегаются между рядами и начинают перекрикиваться, обсуждая сорт пива или просто рассуждая о несущих проблемах.
Возможно, такое краткое описание поможет вам определить в толпе русскоговорящего человека. Впрочем, как говорила одна девушка:
- Не надо вычислять... Они сами вас вычислят!
И это правда. Если руссаки видят по близости других руссаков, то обычно они начинают кричать:
- Смотри, вон тоже руссаки идут!
Наряду с русаками в Германии можно встретить турок, китайцев, поляков, ну и, конечно, коренных немцев. Об иностранцах я говорить не хочу. Это давняя больная тема Германии, которая до сих пор является актуальной. Мне же, по приезду в Германию, были больше всего интересны представительницы слабого пола. И бродя по немецким улочкам, я не мог не заметить отличие немки от русской девушки. Первое, что бросалось мне в глаза, это то, что они практически не носят юбок. То, что всегда радовало мой мужской взор – короткая, обтягивающая и постоянно задирающаяся юбка – в Германии просто не существует. Сначала я подумал, что попал просто не в то место, что такой маленький городишко, в котором я прожил первый год, не заслуживает красивых, обольстительных девушек в подходящей одежде. Тогда я решил обратиться к помощи СМИ. Взял какой-то каталог с предлагающейся в нем женской одеждой. И к удивлению своему насчитал на более чем двухсот страницах не больше пяти предложений купить юбку, и то фасона «пятьдесят – баба ягодка опять». Но у меня все еще осталась надежда, что просто каталог мне такой попался.
В моей комнате стоял телевизор, хотя я его и не понимал. Просто щелкал каналы и смотрел, что там показывают. Но того чего я искал, я и там не встретил. Юбки актрисы одевали также редко, как и африканцы шубу. Зато я увидел такое, что лучше бы вообще не видел никогда. По какой-то программе показывали, что кто-то изобрел юбку для мужчин! Дальше - больше. В борьбе за равенство между женщиной и мужчиной, женщины стали ходить в спортивные кружки, заниматься различными единоборствами. Мужчины в свою очередь прокололи уши. И те, и другие красят волосы. Девушки практически не пользуются косметикой. Не редкой стала ситуация, когда передо мной возникала фигура человека, а я не мог определись его пол. Отличить можно только по наглому выражению женского лица. Уже потерявшая страх, она физически сильнее и охраняемая законом больше, чем исчезающие сибирские тигры, делает все, что хочет.
Если рассматривать интимные взаимоотношения между русскими и немцами, то можно сказать, что они не очень развиты. С одной стороны, как я уже писал, немцы мечтают о русской девушки. Русские девушки же тоже не прочь познакомиться с настоящим немцем, а заодно и подучить язык. Тем более немцы менее требовательны и буквально на все согласны. Не буду вдаваться в подробности, на что они согласны, но как говорила одна девушка, с немцем будет очень хорошо, думать вообще ни о чем не надо. Тем не менее, такие союзы хоть и бывают, но зачастую в скорости распадаются. Я не психолог, не буду искать этому причины. Отношения русских мужчин с немками складываются еще хуже. Кого интересуют эти толстые, самоуверенные феминистки?
Конечно, описывая немок, я возможно немного преувеличил. Не такие уж они и эмансипированные грымзы, во всяком случае не все. Немки тоже бывают красивые и милые. Прочитанные вами последние два абзаца я написал, когда только приехал в Германию. Тогда я все, что не соответствовало сибирским стандартам, принимал в штыки. Да и сейчас я не очень толерантен. Но и впервые прибывший за границу из провинции турист, возможно, тоже также уведет описанную мною ситуацию. Москвичи и жители других мегаполисов, вероятно, уже не шокируются, если увидят двух целующихся представителей меньшинств. А правильные пацаны могут ведь и не понять такого поведения голубков. Но не спешите их бить. Здесь вас не поддержат. И, скорее всего, после этого органы правопорядка испортят вам отпуск.
Вообще, прежде чем ехать за границу в отпуск, лучше как можно больше узнать о стране и жителях. Иначе наделаешь глупостей или чего того хуже. Так что, если вы считаете, что немцы приветствуют друг друга криком «Хайл Гитлер», то вы заблуждаетесь. Кстати, за такое безобидное приветствие уголовным кодексом Германии предусмотрено наказание до трех лет лишения свободы. Они вообще серьезно относятся ко всяческим нарушениям, которые в России оставляются практически без внимания.
Например, правила дорожного движения. В начале меня удивляло то, что если горит светофор запрещающий переходить дорогу, настоящий немец не будет переходить, даже если за милю не видать автомобиль. У него запрограммировано: красный – стой, зеленый – иди. Я же, как и в России перебегал дорогу, если в близи десяти метров нет машин. От этого я получал огромное удовольствие. Смотрю, красный свет горит – бегу скорее, чтобы успеть, а то загорится зеленый и испортит мне весь аттракцион. Русская душа, она требует риска, ей нужно разнообразие, иначе скучно.
Однажды, в первые месяцы моего пребывания в Германии, я переходил дорогу, но из-за угла выехал грузовик, а с другой стороны на большой скорости ехал джип. Таким машинам грех не уступить. Я остановился на тротуаре перед зеброй и с недовольным выражением лица стал ждать, когда он проедет. Но как будто на зло обе машины сбавили скорость, испытывая мое терпение. Я уже решил, было решил рвануть, но сработал инстинкт самосохранения и я остался спокойно стоять, подумав, что это у них специальный отвлекающий маневр, чтобы меня задавить. Мое спокойствие прервал скрежет тормозов грузовика. Джип тоже остановился перед зеброй, а водитель показал мне жестом руки – «проходите». И тут меня охватило чувство гордости и почти мания величия – это они меня пропускают! Никогда в жизни я не переходил дорогу с таким удовольствием, это даже намного лучше, чем перебегать на красный цвет. Со временем я привык соблюдать правила и как пешеход и как водитель. Зачастую я даже не смотрю по сторонам, так как мне не важно, есть вокруг машины или нет. Если зеленый свет горит – я иду, красный – стою. Впрочем, некоторые по-прежнему бегают на красный свет. Такое хобби стоит «всего» пять евро за пробежку. За сорок евро можно проехать без билета в трамвае.
В Германии приезжему многое бросается в глаза. В том числе и особенности национальной рыбалки. Немцы любят рыбачить, тем более что во всех водоемах полно рыбы. В стране зарегистрировано около миллиона рыбаков. Казалось бы, купил удочку, червяков и пошел на речку. Но Германия не была бы Германией, если было бы все так просто. В каждой из шестнадцати земель действует свой рыболовный закон. Такой закон предписывает кандидату в рыбаки пройти обучение, которое заканчивается экзаменом. В случае успешной сдачи экзамена, кандидат получает аттестат рыбака. Теперь он может подать заявление на получение удостоверения рыбака. Когда у него все требуемые бумаги уже на руках, ему необходимо еще получить разрешение на ловлю рыбу в определенных водоемах. Естественно, вся эта бюрократия не бесплатна. Плюс еще рыбак платит около тридцати евро в год налог на рыболовство. И только после этого можно идти в магазин за удочкой и червями. Так что, если не хотите получить проблемы со службой правопорядка, не ходите в Германии на рыбалку. Идите лучше по грибы. Для этого, не требуется ни какого специального разрешения.
Теперь вам понятно, почему в водоемах много рыбы! Не стоило и удивляться. Также не удивляетесь, если на автостоянке увидите надпись «парковочные места для женщин». Я когда первый раз увидел, думал что шутка. Оказалось, что нет, все на полном серьезе. Как объясняли мне юристы, такие преимущества женщине положены, чтобы помочь ей преодолеть страх и вовсе не дискриминируют мужчин. Такие места лучше освещены и сами по себе шире. И не смотря на то, что наказание за парковку на таких местах мужчинам не предусмотрено, парковаться я туда не советую – опасно.
Тему парковки я затронул не случайно, а потому что вам, как туристу, может быть полезно это знать. Ведь если у вас есть права международного образца, о которых нужно позаботиться еще перед поездкой, то при условии, что вы гостите в Германии не более полугода, вы можете ездить на машине со своими российскими правами. Чтобы взять машину на прокат вам понадобится загранпаспорт и права. Не обольщайтесь тому, что прокат машин называет «аутошаринг», на шару покататься вам не получиться. Оплатить можно наличными, а также кредитной карточкой „VISA“ или „EUROCARD“. Не выходя с вокзала, берете машину, подписав договор и оставив залог в размере двухсот евро. Средняя цена проката машин составляет восемьдесят евро в сутки, включительно страховку и неограниченный километраж. Дополнительно придется заплатить еще за бензин. Получается, довольна кругленькая сумма, но оно того стоит. В городе действует ограничение скорости пятьдесят километров в час. Но ввиду того, что полицейские стоят с радарами очень редко, местные жители, которые знают расположения стационарных радаров, зачастую ездят быстрее, чем приписано. Если же у вас перед глазами блеснет вспышка, то знайте, вас сфотографировали. А это значит, что вы превысили скорость. Уболтать радар, он же фотоаппарат, взять немного денег и забыть о правонарушении у вас, скорее всего не получится. Вы же не знаете немецкого!
Покинув город, разрешено увеличить скорость до ста километров и быстрее мчатся к близлежащему автобану. Какой русский не любит быстрой езды? А на автобанах Германии скорость не ограничена. Бывает, если автобан ремонтируется, или еще по какой причине, выставляют и там знаки, ограничивающие скорость, но в основном ограничений нет. По закону хоть и рекомендуется ехать со скоростью сто тридцать, но это всего лишь рекомендация. И если вы уверены в своих силах, врубаем музон, выходим на левую полосу и жмем на газ. Когда разгоняешься до двухсот, то начинаешь входить в кураж. Кажется, что едешь очень медленно и что нужно еще быстрее. При этом чувствуешь себя очень круто, как будто ты Шумах и Джеймс Бонд вместе взятые. Обгоняя по правому борту грузовики, крепче держи баранку, так как при обгоне больших машин твоя машина получает воздушный толчок в бок. Надо сказать, что на таких скоростях нужно быть предельно внимательным и аккуратным.
Строительство автобанов началось еще в тысяча девятьсот тридцать втором году. Самый первый автобан, A555, соединяет Кельн с Боном. В настоящий момент общая длина автобанов составляет более двенадцать тысяч километров. А самым длинным автобаном является А7, который растянулся на девятьсот сорок пять с половиной километров от границ Дании на севере и до границ Австрии на юге Германии. Кстати, не стоит забывать, что первые автобаны строили во времена Адольфа Гитлера, поэтому могут выполнять не только транспортную, но и военную функцию. Говорят, что и сейчас при надобности немецкий бундесвер может за считанные часы перестроить некоторые участки автобана в аэродромы.
Но пока в Европе мир и порядок, можно погонять по еще бесплатным автобанам. Не известно только, долго ли еще они останутся бесплатными. В этом году в Германии главой правительства стала Ангела Меркель. Как к кандидату к ней относились скептически, но она показывала уверенность, и граждане поверили, что женщина тоже может управлять государством. Если она не оправдает возложенных на нее надежд, то еще точно лет сто женщину больше не выберут канцлером. Мне вот только не понятно, кто теперь будет дружить с Владимиром Путиным. Ему так нравилось ездить в гости к Герхарду Шредеру. Кстати, если президенту России нравится бывать в Германии, то и вам обязательно понравиться провести здесь свой отпуск.

Ваше мнение:
  • Добавить своё мнение
  • Обсудить на форуме


    2007-12-19 18:32:38 Мила
    Пожаловаться администрации на комментарий
        Это такая правдв, что у меня слёзы навернулись. Я ёлки-палки в Ляйпциге была 5 раз и надписи на русском не заметила, а вот готов видела сама лично. А про кнопку у двери поездов совсем не смешно, я вам скажу, когда ты в богозабытом городке на пероне стоишь и дождь идёт.

    2007-12-20 08:51:34 Ника
    Пожаловаться администрации на комментарий
        Спасибо за ностальжи, такая прелесть, 11! Талантливо написано.

    2009-03-31 18:32:41 hi
    Пожаловаться администрации на комментарий
        Nice To Meet You.
    (glory_1900@yhaoo.co.uk)
    How are you doing in life, I Want to introduce my self to you before i could go further, am a lady blessing by name From the Continent of africa(Senegal) i came accross your profile which real spoke nfine of you so i decided to drop a note to let you know that i am intrested in you for friendship. Please i will like you to email me back in my email address so that i can send you my photos.(glory_1900@yhaoo.co.uk) This is my email i am waiting to get a reply from you. THANKS.
    blessing

    2009-10-18 20:11:56 Алёнка
    Пожаловаться администрации на комментарий
        Я в восторге! Ваша работа мне очень помогла в написании доклада о Германии, да и плюс много интересного узнала, чего прежде вообще не встречала на сайтах.

    2009-10-18 20:52:57 Hermann
    Пожаловаться администрации на комментарий
        Всем спасибо за комментарии (английский коммент не понял. и не надо)

    Кому интерессно, книга уже давно написана и прочитать ее можно по адрессу www.germany2008.land.ru

    комментарии пишити лучше мне в блог, а также я рад всегда услышать вопросы и похвалу :)


    Комментарий:
    Ваше имя/ник:
    E-mail:
    Введите число на картинке:
     





    Украинская Баннерная Сеть


  •  Оценка 
       

    Гениально, шедевр
    Просто шедевр
    Очень хорошо
    Хорошо
    Нормально
    Терпимо
    Так себе
    Плохо
    Хуже не бывает
    Оказывается, бывает

    Номинировать данное произведение в классику Либры



    Подпишись на нашу рассылку от Subscribe.Ru
    Литературное творчество студентов.
     Партнеры сайта 
       

    {v_xap_link1} {v_xap_link2}


     Наша кнопка 
       

    Libra - литературное творчество молодёжи
    получить код

     Статистика 
       



    Яндекс цитирования

     Рекомендуем 
       

    {v_xap_link3} {v_xap_link4}








    Libra - сайт литературного творчества молодёжи
    Все авторские права на произведения принадлежат их авторам и охраняются законом.
    Ответственность за содержание произведений несут их авторы.
    При воспроизведении материалов этого сайта ссылка на http://www.libra.kiev.ua/ обязательна. ©2003-2007 LineCore     
    Администратор 
    Техническая поддержка